[ Redybr95 ] Varadero ... j'adore !!!

Bonjour a tous

Après avoir passer 3 ans de bonheur avec une yamaha ybr 125, je viens cette semaine acquérir une jolie varadero blanche de 2010. Malgré mes bientôt 44 ans, je reste décidé à passer le A. Je pense que la vara ne va certainement pas me donner l'envie contraire ....

Je pense faire des évolutions (bulle haute, béquille centrale ....) et je vais consulter le forum pour avoir vos avis.

  Redybr95   

   René   , nous sommes nombreux a avoir passé le A après 50 ans ( pour mon cas 55 ),..... tu as encore de la marge

et bien vrai que la varadero risque fort de te conduire sur du GC comme moi qui pourtant ne voulait point en entendre parler & puis , même pas un an après , un CBF 1000 puis à l'heure actuelle , le 1300 FJR comme quoi ...
Bonne route avec cette belle & fiable machine,

Salut à toi et bienvenue

Salut à toi et

Bon voilà les premières modifs : Bulle et protège main

Superbe, j'ai la même de 2013, petite question au niveau du montage des protèges mains, est-ce difficile? y-a-t 'il des modifs à faire ?
encore Bravo ! et bienvenue....
a+

Non j'ai juste enlevé l'embout et réutilisé la vis d'origine. Le plus longs a été de défaire cette satanée vis du coté gauche

Elle est belle , le blanc c'est tendance

Et voici les leds en plus ....

C'est classe !

Petites questions :

- Moi j'ai monté des protège mains translap, je les aiment bien aussi, ils protège beaucoup, mais ils touchent et dérèglent les retro si on braque à fond, c'est le cas pour toi ?

- Ta bulle c'est quelle marque et modèle ? (Moi j'ai commandé une SECDEM haute GT sur leur site, mais depuis 10 jours j'attends ... pas de nouvelle, j'ai juste reçu un message qu'ils sont en train de la produire.... )

- Concernant le montage de tes rétro, ils étaient montés d'origine comme ça ? (ils sont comme sur la mienne, mais j'ai lu quelque part que en cas de chute(choc) le bras du rétro ne tournera pas autour de la vis et risque de casser le carénage, moi je sais pas si c'est d'origine, je l'ai achetée d'occase ?

Si le guidon touche les rétros tu peux tenter de bouger légèrement le guidon en desserrant les vis au milieu sur les ponts